Особый путь России: как жить и работать в условиях закрытой экономики?

Российским чиновникам, бизнесу и обществу предстоит освоить одно из сложнейших искусств – жизни и работы в условиях фактически закрытой экономики после тридцати лет открытых рынков. Любые аналогии с Ираном, Кубой и Северной Кореей здесь не работают, равно как и параллели с поздним СССР – у России будет, как всегда, особый путь, научиться которому, увы, не у кого.

Всего за десять месяцев российский бизнес оказался в уникальной для мирового капитализма ситуации: самое большое количество введенных против одной страны санкций в истории, масштабный разрыв логистических связей, уход иностранных игроков и последовавшие за этим процессы даунбрендинга и дауннейминга оставленных компаний.

Научиться, повторюсь, действительно не у кого. Да, что-то похожее было в свое время в Иране, однако тогда мир был совсем другим. Научиться у самих себя тоже не получится: да, в СССР была закрытая экономика, но, во-первых, плановая, а, во-вторых, люди, которые это помнят и знали, как в этом работать хотя бы в эпоху перестроечных кооперативов, практически сошли со сцены.

Свободная масса

Все эти месяцы я вижу ровно два варианта прогнозов. Показательно, что их дают и «люди в теме», и те, для кого бизнес работает – так называемый потребительский рынок и конечные потребители. 

Первый прогноз состоит в том, что страна сгинет в разрухе, технологии откатятся на пятьдесят лет назад, граждане вместо Zara и Gucci начнут дефиле в рванине, а магазинные полки будут снова заставлены исключительно березовым соком в трехлитровых банках. 

Второй – все будет хорошо настолько, что импортозаместительные технологии начнут бороздить просторы вселенной, Zara и Gucci наконец-то освободили место позабытым-позаброшенным алчными владельцами моллов российским дизайнерам и фабрикам из Иваново, Marriott – отечественным же управляющим компаниям пятизвездочными отелями в Сочи. Ну а в каком-нибудь консалтинговом и аудиторском бизнесе, вообще, главное – люди, поэтому смены вывесок в «большой пятерке» и «большой четверке», мол, никто, кроме западных партнеров, и не заметит.

Так, да не так, и с обоими прогнозами есть, как говорится, нюансы. Первый всем известен: прогнозировать сейчас вообще ничего нельзя, но работать не только нужно и придется, но и возможно. Особенно ничего нельзя прогнозировать с разгоняемой все полгода темой импортозамещения, которое во всех сегментах слишком зависит от импортных же технологий, компонентов, а их получение – от отношений с другими странами, зависящими все от тех же ежедневных изменений геополитической ситуации.

Продленный же, похоже, на годы параллельный импорт спасет на какое-то время магазины от дефицита, а граждан – от упаднических настроений «назад в СССР», но вот бороздить просторы импортозамещения всерьез, разумеется, с ним не выйдет. А вот со вторым нюансом интереснее. Если чего точно и добились антироссийские санкции и антироссийская кампания еще несколько месяцев назад, так это усталости и здоровой злости среди тех, кто, возможно, и не лоялен власти, но – остается жить здесь.

Для рынков и производства именно этот фактор может стать решающим, чтобы выманить медведя из берлоги: наш человек очень долго запрягает, но быстро едет, и ни одного способа загнать его обратно в берлогу не существует. И именно на это, чего уж там, у властей в ситуации полузакрытой экономики, теперь немалые надежды.

Внутренние органы

Среди ключевых вопросов для государства и бизнеса сейчас, очевидно, будут и такие: размещение импортозамещающих производств везде, где их можно разместить; строительсто объектов для индустрии гостеприимства везде, где теплее Крайнего Севера; и решение проблем с логистикой, строя новые хабы везде, куда что-то откуда-то едет и привозит. 

Уже за год, по данным SuperJob, запрос на молодых специалистов в промышленности существенно вырос: 65% работодателей готовы принять молодых специалистов. Даже в Москве с ее золотой землей планируется запустить крупный швейный промпарк в районе Царицыно. Конечно, строить заново так долго выносимые из города «грязные» промзоны в Москве никто не будет, однако в Подмосковье, близлежащих областях и Ленинградской области, вероятнее всего, появятся относительно легкие производства.

Для размещения уже давно обсуждаются в том числе склады или бывшие производства тех марок, которые уходят из России (это происходит уже сейчас – некоторые меняют только вывеску и выводят из портфеля транснациональные бренды, а де-факто производят то же самое). 

Здесь, конечно, есть несколько «но»: во-первых, далеко не любой склад пригоден для размещения любого же производства, во-вторых, по словам складских девелоперов, возникающая вакансия в качественных комплексах пока моментально же поглощается продуктовыми ритейлерами или продолжающими развиваться игроками e-commerce; в-третьих, это совсем другой бизнес. 

Однако, например, сборочные или другие легкие производства в складских площадях сделать все-таки можно относительно безболезненно, особенно учитывая поистине глобальные государственные планы по импортозамещению. С учетом изменения логистических потоков производства будут возникать, очевидно, и рядом со старыми-новыми транспортными хабами – например, на Дальнем Востоке, в Сибири и в южных регионах.

Схожая ситуация уже была 14 лет назад, когда в кризис часть новых складов даже класса А в Петербурге и Москве занимались производственными бизнесами, в частности, сборочными. Пока, по оценкам IBC Real Estate, доля производственных компаний, арендующих площадки на складах, невысока – примерно 10-15% от общего объема.

Но их, скорее всего, станет намного больше уже к концу года – в том случае, если некоторая часть девелоперов пойдет на снижение ставок и некоторые «докрутки» по вентиляции, мощностям, возможностям установки специализированного оборудования и пр. Качественные складские комплексы класса А, разумеется, будут заняты производствами в последнюю очередь, но вот площади попроще – уже скоро. 

Кроме того, некоторые проекты могут быть реализованы в формате промышленных кластеров, в том числе, с участием малого и среднего бизнеса. Другой вопрос, что здесь, как нигде и никогда, из-за высоких рисков понадобится участие государства: налоговые льготы, инструменты финансирования, поддержка строительства, а также минимизация бюрократических процедур и работа с чиновниками в формате «одного окна». 

Но вкладываться в итоге будут не только российские игроки, но и китайские: об интересе и выходе на российский рынок компаний из КНР говорят уже их партнеры, а не только мифические эксперты. Через три месяца, например, в Железнодорожном округе Курской области будет запущено производство текстильной обуви с литой подошвой от компании «Восточная дружба» (в учредителях – китайцы). Огромные субсидии обещаны и уже выдаются полгода и Иваново как неофициальному центру легпрома России.

Туризм и шопинг

На втором месте, безусловно, туризм и сопутствующая инфраструктура. Давайте признаемся, что даже при наилучшем из возможных раскладов в геополитике, отдыхать большинству наших граждан в ближайшие пять лет придется даже не на береге турецком, который стал дорог еще во время пандемии, а теперь цены просто улетают в космос. Конечно, турецкая индустрия гостеприимства, в отличие от российской, умеет ловить момент и держать нос по ветру, поэтому тем, кто деньги все-таки найдет, предложат все и сейчас, но большинство жителей России, повторюсь, будет проводить отпуск дома.

Уже завершающийся сезон был назван для российской индустрии гостеприимства уникальным: такого бума внутреннего туризма в стране не было со времен Советского Союза. И это несмотря на то, что, по прогнозам Ассоциации туроператоров России, две основные российские курортные территории в этом году в сумме все равно недополучат туристов: Крым почти на 50%, а Краснодарский край, где все лето был открыт единственный аэропорт в Сочи, примерно на 10%.

Разумеется, нехватка предложения моментально взвинтила цены и уронила сервис, но и вывела на рынок относительно новые для массового туризма направления. Сфера «Туризм и индустрия гостеприимства» получила еще в 2021 году статус приоритетного национального проекта: это позволило и дальше проектно финансировать на льготных условиях новые туристические кластеры. 

Аврал был весь год – от быстрых кемпингов-глэмпингов до быстрого строительства и запуска впечатляющих круглогодичных объектов. Продолжается проект развития Большого Золотого кольца России, запущен курорт по типу Сочи в Дагестане на берегу Каспийского моря, выделено 4 млрд руб. на строительство модульных гостиниц в 19 регионах России, продолжаются масштабные программы по льготному кредитованию гостиничного девелопмента. 

Пока же востребовано было и будет практически все, в том числе, отдых в черте города – парки и даже кемпинги на крыше торговых центров. Последнее вообще может стать для игроков неплохим решением проблем с падением доходов – до санкций и массового ухода арендаторов мало кто из девелоперов и управляющих компаний обращал на тренд внимание, однако теперь нужно зарабатывать любыми способами. 

Будут популярны и новые веломаршруты, туристические тропы и пр. Мы, например, уже участвовали в проекте «Вело1» — первого национального веломаршрута между Москвой и Санкт-Петербургом протяженностью более 1000 км на участке веломаршрута от Яхромского моста до причала «Ударная».

Продолжает «бумить» и туризм выходного дня: все направления, куда можно уехать в пятницу (желательно, на машине или поездом) и вернуться в воскресенье. Мы разрабатывали подобный загородный гостинично-рекреационный комплекс для Миллхаус со спортивно-досуговой инфраструктурой на Озернинском водохранилище в Рузском городском округе Московской области.

Там есть и зона глэмпинга с пирсом, причалом и оздоровительным комплексом, и зоны впечатлений и фитнес приключений со спортивно-досуговой инфраструктурой, а также набережная, слип и эллинг для водных видов транспорта, пляжная зона, амфитеатр, пирс с причалом, вейк парк, ресторан с зоной отдыха и смотровой площадкой. В парковой части экопарка – веревочный парк, площадки, в лесной – веревочный парк, павильон для занятий йогой, а сеть троп состоит из тропинок и дорожек для пеших прогулок, бега, скандинавской ходьбы, катания на велосипедах и электросамокатах. В зимнее время используется как лыжная трасса.

«Бумили», как никогда, в этом году и Москва и Петербург, принявшие рекордное число туристов, однако гостиничный девелопмент и развитие инфраструктурных проектов здесь осложняется дорогим входным билетом. При этом чувствуется очевидная нехватка недорогого качественного предложения: сервисных апартаментов, мини-гостиниц, и вот в это можно попробовать вкладываться, в том числе, непрофильным инвесторам.

Отдельный разговор – пятизвездочные отели, которых также отчаянно не хватает, но в которые в другие времена многие девелоперы просто боялись выходить: слишком высока была конкуренция от аналогичных объектов в других странах. Теперь же в разработке, только по моим данным, находится сразу несколько «высоких» проектов в Москве, Петербурге, Сочи и других крупных городах, потенциально интересных для отдыха, и это – несмотря на уход крупных гостиничных брендов и глобальных управляющих компаний из России.

Географические открытия

Логистическая система страны переживает самую масштабную трансформацию за тридцать лет. Со стороны европейских границ грузы блокируются или просто не доезжают, на грузинской границе – многодневные очереди, а возможные вторичные санкции охлаждают желание работать с российскими компаниями даже игроков из дружественных стран. Все осложняется и банковскими санкциями.

Вероятно, в итоге Москва может перестать быть всероссийским хабом, и складская и логистическая инфраструктура страны будет прирастать регионами, которые становятся теперь основными для доставки. Сибирь, Дальний восток, Урал, Ростовская область и Краснодарский край становятся главными транспортными артериями страны.

Еще одним интересным проектом в условиях полузакрытой экономики, как ни странно, могут стать бондовые склады. В середине августа в России вступил в силу соответствующий закон, а первые пилотные проекты от «Почты России» заявлены к открытию весной 2023-го. Да, пока игрок один и какой, однако представители соответствующих ведомств уже заявили, что намерены идти по пути развития схожих проектов в других странах.

По данным Knight Frank Russia, в Китае, например, на бондовые склады давно приходится 86% всего оборота. Бондовые проекты позволят развиваться и складской отрасли, которая, несмотря на браваду складских девелоперов о том, что «всех, кто уходит, мы моментально замещаем другими», все-таки с февраля тоже испытывает серьезные трудности. Кроме того, в Китае такие проекты стали еще и отправной точкой для новых бондовых производственных зон, когда из приехавших комплектующих на месте производятся товары.

Разумеется, я не раз и не два читал в СМИ о том, как российские ритейлеры и производители называли бондовые склады «убийцами», и доля правды в этом, конечно, есть. Однако, верно и то, что иначе в условиях все той же полузакрытой экономики рынок уже через считанные месяцы столкнется с дефицитом многих товаров, а привыкшие получать по щелчку посылки из Китая сограждане будут недовольны. 

Ну и главное – с помощью формата бондовых складов бизнес одновременно не нарушает санкции (это важно для партнеров из других стран) и делает короче логистическое плечо и удешевляет доставку. Складские эксперты прогнозируют, что в итоге бондовые склады могут обрабатывать до половины всей трансграничной торговли России. 

Заключение

Как все будет на самом деле, мы увидим совсем скоро. Пока же очевидно, повторюсь, одно: и правительству, и бизнесу, и обществу предстоит максимально быстро научиться жить и работать в условиях полузакрытой санкционной экономики, полузакрытых со стороны Европы границ и полузакрытых же финансовых инструментов.

Читайте также:

Расскажите коллегам:
Комментарии
Генеральный директор, Москва
Борис Кондрабаев пишет:
Что касается чипов, то сами подумайте ЗАЧЕМ стоит задача увеличения памяти чипа и с чем функционально это может быть связано?

Теряюсь в догадках - в очередной раз.

Перед кем стоит такая задача?
И что делать с чипами, где памяти немножко и больше не нужно?

Аналитик, Москва
Евгений Равич пишет:
Борис Кондрабаев пишет:
Что касается чипов, то сами подумайте ЗАЧЕМ стоит задача увеличения памяти чипа и с чем функционально это может быть связано?

Теряюсь в догадках - в очередной раз.

Перед кем стоит такая задача?
И что делать с чипами, где памяти немножко и больше не нужно?

Я тоже перестал понимать, что пытается сказать Борис. Так и не понимаю, что конкретно Борис называет "чипом". Триггер, построенный по ТТЛ чип или нет? А зачем триггеру память? Если речь о процессоре, то зачем называть его чипом?

Борис Кондрабаев пишет:
Анатолий Курочкин пишет:
И про эти самые "чипы". Всё-таки поясните, пожалуйста, что Вы имеете в виду?   Евгений о том же задаёт вопрос. Далеко не всегда и не во всех итерациях для новых чипов ставится задача повысить быстродействие. Есть параметры более важные. Например, себестоимость. Или Вы имеете  виду процессор? Так в мире 3-4 ведущих фирмы по их производству. Пусть мы не на первом месте, но и не на последнем. Но в национальной экономике в принципе достаточно тех "чипов", которые мы имеем. Хотелось бы большую номенклатуру.Например, вы можете иметь супербыстродействующий чип, но там где слабая зона покрытия сотовой связи это быстродействие ничего не решит.

Также подумайте, если например в военной технике США есть функция выключения или переключения вооружений, то может ли это быть связано как то с чипами? 

США например, с точки зрения себестоимости могли бы закупать "бытовые чипы" в Китае? Но они решают сами организовать такое производство у себя!

Так что не все и не всегда нужно считать ради себестоимости. Менеджмент качеств - про качества, которые мы хотим получить и про инвестиции в эти качества.

То что мы имеем сейчас, в большинстве случаев - это формальная часть менеджмента качеств, которая используется "с ног на голову". "Сэкономим на всем и на всех" вместо "Заработаем на всем и со всеми".

- Что такое "функция выключения или переключения вооружений"?
- снова, второй раз "менеджмент качеств". Сначала я подумал, что обычная описка. Оказалось - нет. Что такое "Менеджмент качеств"? Что такое "Инвестиции в качества"?

- "Бытовой чип" - это что? Если это чип, используемый в массовом производстве бытовой техники, то такие "чипы" широко закупаются где угодна - США в Китае, в Малайзии, Китай в США. Тут быстродействие совсем на 333-м месте, можно даже без чипа на релейной логике построить. 

Генеральный директор, Москва
Анатолий Курочкин пишет:
"Бытовой чип" - это что?

Я могу понять отличия некоторых классов военной электроники от обычной - т.е. коммерческой. Вы тоже их знаете. А бытовой чип - да что хотите.

Если честно, для меня полная загадка во всём, что я читаю в этой ветке про платформы, автономизацию, чипы, короткий код, большие данные и все остальные технические (на слух) подробности. Про менеджмент качеств я уже спрашивал - могу ошибаться, но - возможно - это о функционале.

Аналитик, Москва
Евгений Равич пишет:
Анатолий Курочкин пишет:
"Бытовой чип" - это что?

Я могу понять отличия некоторых классов военной электроники от обычной - т.е. коммерческой. Вы тоже их знаете. А бытовой чип - да что хотите.

Если честно, для меня полная загадка во всём, что я читаю в этой ветке про платформы, автономизацию, чипы, короткий код, большие данные и все остальные технические (на слух) подробности. Про менеджмент качеств я уже спрашивал - могу ошибаться, но - возможно - это о функционале.

Согласен с Вами полностью. В огороде бузина, а в Киеве - дядька. Меня просто поразила первая мысль Бориса о том, что мы отстаём на десятилетия. А потом я просто встал в тупик от ответов.

Knowledge manager, Пермь
Евгений Равич пишет:
Вы вроде бы говорили о преодолении отставания? Давайте сравним вместе. Двум опытным коллективам ставится задача разработки сложной системы, удовлетворяющей достаточно высоким современным требованиям с запасом по основным характеристикам на будущее. Конкуренция на рынке предполагается достаточно жёсткой. Один коллектив может использовать всё, что в мире доступно - без ограничений. Другой коллектив - все то же самое (по назначению), но десятилетней давности. Кто первый добъется успеха? Чья система будет иметь больше шансов на рынке и проживет дольше? Как полагаете? А что такое "менеджмент качеств"? Никогда не слышал.

Если бы Вы знали, что такое менеджмент качеств, то не стали бы решать задачи, не привязанные со статистикой.

Я вероятно обсуждаю похожие задачи, но лишь указывая вероятные, на мой взгляд направления развития.

Евгений Равич пишет:
Откуда у Вас это информация? Можно уточнить источник? Если, конечно, это не риторический вопрос.

Если у Вас нет информации о том. что периодически и постоянно стоит задача увеличения памяти чипов, то я к этому не имею никакого отношения. Отчитываться перед Вами мне не интересно.

 

 

Knowledge manager, Пермь
Анатолий Курочкин пишет:
Разве мы с Вами обсуждаем проблемы Роскосмоса, армии, автомобилестроения? Я второй день прошу Вас пояснить, на каком основании вы сделали вывод, что мы отстаём на десятилетия в области использования "чипов" и цифровых платформ.

Анатолий, это Вы перенаправили обсуждение в конкретные области. Прошу Вас не манипулировать словами и терминами. Это Вы перенаправили обсуждение в конкретные области, я лишь привел конкретные примеры.

Я с Вами конкретные примеры проблем Роскосмоса, армии и автомобилестроения не обсуждал.

 

Knowledge manager, Пермь
Евгений Равич пишет:
Насколько я смог понять, Вы используете понятие "платформа" как синоним какого-то набора ПО. Воля Ваша, но так Вас труднее понять. SWIFT как технология к обсуждаемому отношения не имеет, его ближайший аналог - телеграф.

Евгений, это в Вашем понимании связь не имеет отношение к "платформе" с большими данными.

Повторюсь - сотрудники спецслужб США никак не могли попасть в SWIFT, до трагедии с башнями-близнецами.

Не напрягайтесь меня понять, если это Вас затрудняет.

Я лишь привожу мои версии возможностей развития и это не значит что они будут подходящими для всех специалистов.

 

Knowledge manager, Пермь
Евгений Равич пишет:
Теряюсь в догадках - в очередной раз. Перед кем стоит такая задача?И что делать с чипами, где памяти немножко и больше не нужно?

Евгений, я перед Вами таких задач не ставил, если Вы вытянули их сами, то сами и решайте:)

Knowledge manager, Пермь
Анатолий Курочкин пишет:
- Что такое "функция выключения или переключения вооружений"?- снова, второй раз "менеджмент качеств". Сначала я подумал, что обычная описка. Оказалось - нет. Что такое "Менеджмент качеств"? Что такое "Инвестиции в качества"?

Анатолий, дальше Вы можете в таком тоне и таком жанре разговаривать с самим собой.

Из разговора я понял, что Вы хороший специалист в микроэлектронике, а я специалист в "менеджменте качеств".

Но у меня дальше нет желания и интереса обсуждать с Вами, даже мой любимый "менеджмент качеств".

Но я с интересом наблюдаю как Вы с Евгением будете успешно решать надуманные Вами обоими задачи. 

В жизни часто бывает, когда даже хорошие специалисты расходятся не только во мнениях, но и в стороны. 

 

Аналитик, Москва
Борис Кондрабаев пишет:
Анатолий Курочкин пишет:
- Что такое "функция выключения или переключения вооружений"?- снова, второй раз "менеджмент качеств". Сначала я подумал, что обычная описка. Оказалось - нет. Что такое "Менеджмент качеств"? Что такое "Инвестиции в качества"?

Анатолий, дальше Вы можете в таком тоне и таком жанре разговаривать с самим собой.

Из разговора я понял, что Вы хороший специалист в микроэлектронике, а я специалист в "менеджменте качеств". 

Жаль, что Вы так воспринимаете совершенно спокойный с моей стороны тон. 

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Статью прочитали
Обсуждение статей
Все комментарии
Дискуссии
Все дискуссии
HR-новости
В России создали робота, который может заменить грузчиков и охранников

Робот способен поднимать 300 кг и тянуть за собой еще 500 кг.

Большинство российских компаний подняли зарплаты в 2024 году

Чаще всего поднимали оклады в среднем и крупном бизнесе.

Исследование: чего ждут российские IT-специалисты от работодателей

Половина сотрудников в IT мечтают о гибриде, но большинство опрошенных вынуждены работать в офисе.

Одежда по дресс-коду компании обходится россиянам в среднем 28 тыс. руб. в год

8 из 10 сотрудников компаний, практикующих дресс-код, покупают офисную одежду за свой счет.