Конспирология

никто не хочет ни за что отвечать

Марат Бисенгалиев пишет:

никто не хочет ни за что отвечать

Именно так бюрократия и работает.

Евгений Равич пишет:
Именно так бюрократия и работает.

Если ей разрешают. В развитом гражданском обществе у бюрократов такие номера не проходят - как и в супертоталитарных диктатурах

ну вот и новости с конспирологических фронтов - иногда некоторые однозначные заговоры оказываются совсем не тем, чем должны были быть

https://vm.ru/world/1137124-gibel-raisi-tri-versii-krusheniya

Гибель президента Ирана Ибрахима Раиси:

Марат Бисенгалиев пишет:

Евгений Равич пишет:
Именно так бюрократия и работает.

Если ей разрешают. В развитом гражданском обществе у бюрократов такие номера не проходят - как и в супертоталитарных диктатурах

Есть такие развитые гражданские общества?

Марат Бисенгалиев пишет:
ну вот и новости с конспирологических фронтов - иногда некоторые однозначные заговоры оказываются совсем не тем, чем должны были быть https://vm.ru/world/1137124-gibel-raisi-tri-versii-krusheniya

Гибель президента Ирана Ибрахима Раиси:

Версию с ракетой я бы исключил, следы применения ракеты достаточно легко обнаружить.

Ну с вертолетами происходит много несчастных случаев, можно вспомнить как погиб генерал Лебедь, на тот момент губернатор Красноярского края.

Кстати, Вы помните как американцы пытались в Иране освободить своих заложников. Операция сорвалась из-за того, что они на земле потеряли несколько вертолетов, потому что в двигатель залетел песок.

Евгений Равич пишет:
Есть такие развитые гражданские общества?

были когда то точно

Михаил Лурье пишет:
ерсию с ракетой я бы исключил, следы применения ракеты достаточно легко обнаружить. Ну с вертолетами происходит много несчастных случаев, можно вспомнить как погиб генерал Лебедь, на тот момент губернатор Красноярского края. Кстати, Вы помните как американцы пытались в Иране освободить своих заложников. Операция сорвалась из-за того, что они на земле потеряли несколько вертолетов, потому что в двигатель залетел песок.

лебедя я думаю убили. Песок - дело серьёзное особенно золотой))) А в случае раиси скллоняюсь к версии что его убил личный враг который пролез в бортмеханики его вертолётп. Как с пригожиным - взорвали гранату прямо в салоне летательного средства. Везде кадровики халтурят - уж кому кому а читателям е-хе ли это не знать...

Марат Бисенгалиев пишет:
лебедя я думаю убили. Песок - дело серьёзное особенно золотой))) А в случае раиси скллоняюсь к версии что его убил личный враг который пролез в бортмеханики его вертолётп. Как с пригожиным - взорвали гранату прямо в салоне летательного средства. Везде кадровики халтурят - уж кому кому а читателям е-хе ли это не знать...

Ну этот сюжет просто как в фильме "Щит и меч", в последней серии.

- Экипаж к полету не готов, стрелок - радист пьян.

- Ты кто?

- Стрелок - радист.

- На борт.

Ну и далее.

Кстати, по сюжету фильма исходный экипаж формировал какой-то очень большой начальник.

Эту историю почему то не вспомнили по случаю

https://topwar.ru/102236-katastrofa-v-drakonovyh-gorah-kto-mog-stoyat-za-gibelyu-prezidenta.html

Тридцать лет назад, 19 октября 1986 года, произошла загадочная и получившая широкую известность в мире авиакатастрофа. В горах Лебомбо, что на территории Южно-Африканской Республики, разбился авиалайнер Ту-134 А-3 советского производства, принадлежавший Военно-воздушным силам Мозамбика. Самолет совершал рейс по маршруту Мбале — Касама — Ндола — Лусака — Хараре — Масвинго — Мапуту. В 35 километрах от Мбузини он врезался в скалу в горах Лебомбо. На борту самолета находились 44 человека, 34 из них погибли. Всемирную известность этому трагическому событию обеспечило то, что среди погибших был президент Мозамбика Самора Машел — одна из самых ярких фигур в африканской политике того времени.

Увидел публикацию «Пролетели без всяких проблем». Путин напомнил, что сопровождающая Раиси делегация летела на российских вертолетах.

Вспомнил как в советское время обсуждали с коллегами, как американцы потеряли вертолеты при операции по освобждению заложников в Тегеране, и тем самым операция сорвалась.

Так вот коллега объяснял, что в двигателях советских вертолетов предусмотрено специальное решение, которое предохраняет двигатель от проблем при попадании в него песка и иной пыли. То есть с нашими вертолетами в той ситуации нечего бы не случилось.

Возможно, в современных американских вертолетах эта проблема решена, но в вертолетах того времени, каким был Bell 212, этого не было.

Кстати, вот увидел в публикации:

Генштаб Вооруженных сил Ирана опубликовал отчет с предварительными результатами расследования катастрофы с президентским вертолетом. Об этом сообщает ТАСС.

Из отчета следует, что никаких следов пуль на корпусе разбившегося вертолета Эбрахима Раиси не обнаружено — этот факт можно с уверенностью констатировать. Вертолет загорелся лишь после столкновения с горой, а пилот успел связаться с пилотами двух других вертолетов.

Михаил Лурье пишет:

Увидел публикацию «Пролетели без всяких проблем». Путин напомнил, что сопровождающая Раиси делегация летела на российских вертолетах.

Вспомнил как в советское время обсуждали с коллегами, как американцы потеряли вертолеты при операции по освобждению заложников в Тегеране, и тем самым операция сорвалась.

Так вот коллега объяснял, что в двигателях советских вертолетов предусмотрено специальное решение, которое предохраняет двигатель от проблем при попадании в него песка и иной пыли. То есть с нашими вертолетами в той ситуации нечего бы не случилось.

Возможно, в современных американских вертолетах эта проблема решена, но в вертолетах того времени, каким был Bell 212, этого не было.

Кстати, вот увидел в публикации:

Генштаб Вооруженных сил Ирана опубликовал отчет с предварительными результатами расследования катастрофы с президентским вертолетом. Об этом сообщает ТАСС.

Из отчета следует, что никаких следов пуль на корпусе разбившегося вертолета Эбрахима Раиси не обнаружено — этот факт можно с уверенностью констатировать. Вертолет загорелся лишь после столкновения с горой, а пилот успел связаться с пилотами двух других вертолетов.

Проблема с системой навигации или ошибка пилота? Маршрут был известен, высоты тоже, погоду на маршруте они знали.  Писали, что два других вертолёта поднялись выше облака.

Немного мистики. Но сегодня, возможно, узнаем ответ.

Евгений Равич пишет:

Немного мистики. Но сегодня, возможно, узнаем ответ.

Узнали. Увы.

Еще одна тема, на кого работал Карл Маркс, кому и зачем был нужен марксизм?

Вот увидел материал, ну а также недавно что-то об этом по телевизору или радио услышал:

Юрий Вишневецкий О чем умолчал К. Маркс. Первая теория глобализации

Основная мысль:

Европейская аристократия и банковский капитал вынуждены были стать временными союзниками с целью противостоять росту влияния набирающего силу промышленного капитала.

То есть Маркс по заказу банковских кругов (элит) создал концепцию, которая сильно затруднила жизнь промышленных кругов, поскольку рабочие боролись с ними, а не с банками, и тем самым помогли банковским кругам занять преимущественное (доминирующее) положение.

Я специально не употребляю термины промышленный капитал, банковский капитал, поскольку, как мне кажется, в данном контексте это будет только затруднять понимание вопроса.