Почему Трамп объявил торговую войну всему миру и к чему это приведет 

Президент США Дональд Трамп 2 апреля объявил о введении торговых пошлин для разных стран. С 5 апреля вступит в силу минимальная базовая таможенная пошлина в 10%. Для многих стран пошлины будут жестче: для Китая – 34%, ЕС – 20%, Индии – 26%, Вьетнама – 46%, Тайваня – 32%.

Пошлины затронули импорт из 211 государств и территорий, в отношении 86 из них тарифы вырастут до 11–50% уже 9 апреля. Также с 3 апреля начнут действовать пошлины в 25% на импорт автомобилей, а к 3 мая — на автозапчасти, произведенные за пределами США. 

После объявления Трампа о пошлинах фондовые рынки рухнули: в США к 4 апреля индекс S&P 500 обвалился на 10,53%, NASDAQ Composite потерял 11,44%, а Dow Jones Industrial Average — 9,26%. К понедельнику, 7 апреля, индекс широкого рынка рухнул более чем на 13%. Как отмечает Bloomebrg, это худший трехдневный результат с марта 2020 года (начало пандемии COVID-19).

В Европе 7 апреля на открытии торгов немецкий индекс DAX 40 обвалился на 10,42%, британский FTSE 100 снизился на 6,33%, французский CAC 40 — на 7,03%. Азиатские фондовые рынки потеряли 7–13%.

Стоимость нефти Brent на торгах 7 апреля упала ниже $63 за баррель – это минимум за 4 года. Российская нефть Urals опустилась до $50 за баррель. 

Курс биткоина 7 апреля опустился ниже $75 тыс. Криптовалюта потеряла 10% стоимости за сутки. Ethereum упал до самого низкого уровня с марта 2023 года. Общая рыночная капитализация всех криптовалют снизилась примерно на 12%, пишет Forbes. 

Китайские чиновники пообещали ввести контрмеры. О рассмотрении возможности ответных мер заявили власти Японии и Канады. Евросоюз начнет вводить контрмеры против американских пошлин с 15 апреля. Президент Франции Эмманюэль Макрон призвал компании приостановить инвестиции в Соединенные Штаты. 

Goldman Sachs оценил вероятность рецессии в США в 45%, JPMorgan ожидает ее наступления с вероятностью до 60%. 

К чему приведет эта торговая война? Что может измениться на рынке? Кто пострадает больше всего? Как торговые пошлины США могут повлиять на российский бизнес и экономику страны? Почувствуют ли что-то обычные граждане России? Редакция Executive.ru задала эти вопросы экспертам. Публикуем их комментарии.

5 неизбежных последствий торговых войн

Семед СемедовСемед Семедов, зав. каф. международного экономического сотрудничества факультета международных отношений и бизнеса ИУ РАНХиГС, д.ф.н., профессор

Торговые войны всегда ведут к:

  • обострению международной напряженности;
  • пересмотру как двусторонних, так и многосторонних отношений;
  • снижению уровня мировой торговли;
  • повышению цен на товары и услуги;
  • изменению логистических путей и поиску новых торговых партнеров.

А главное, торговые войны могут привести к геополитическим последствиям: кардинальное изменение отношения государств к США в сторону ухудшения ее имиджа.

Что стоит за решением Трампа повысить торговые пошлины

Ирина ПыхтинаИрина Пыхтина, старший вице-президент «РосДорБанка» 

У США огромный дефицит во внешней торговле, который по итогам 2024 года составил $0,9 трлн. Дефицит носит хронический многолетний характер – США потребляют больше, чем производят.

Второй проблемой США является, опять же, хронический дефицит бюджета, который по итогам 2024 года составил $1,8 трлн. Дефицит бюджета, в свою очередь, обуславливает огромный госдолг, который превысил отметку в $36 трлн. Дефицит в торговле и дефицит бюджета косвенно связаны. Для решения этих двух проблем администрация США и вводит дополнительные пошлины.

Американские аналитики уже подсчитали, что средний размер вводимых пошлин составит 22% против 2% в прошлом году. При объеме импорта в размере 2024 года – $4,1 трлн, прибавка в пошлинах приведет к дополнительным доходам США в сумме $0,82 трлн и на соответствующую сумму сократит дефицит во внешней торговле практически до нуля. Это очень быстрый способ купирования проблем с бюджетом и торговым дефицитом, но не решение долгосрочной проблемы с госдолгом.

Артур МейнхардАртур Мейнхард, руководитель аналитического управления по глобальным рынкам ИК Fontvielle

Дональд Трамп пришел к власти в момент, когда у американской экономической машины накопились колоссальные проблемы в виде аномально высокого госдолга и дефицитного торгового баланса. Причем торговый баланс США был дефицитным на протяжении 49 последних лет. Естественно, одномоментно решить их не получится, но важно двигаться в этом направлении, поскольку от устойчивости американской экономики зависит и мировая. Поэтому глобально и долгосрочно такой настрой действующей американской администрации – это плюс, хотя в моменте это грозит и замедлением мировой экономики, и повышением инфляции.

Дональд Трамп захотел «убить двух зайцев одновременно» – решить обе проблемы с помощью повышения тарифов на импорт. Логика простая: чем он будет дороже, тем больше средств получит американский бюджет и больше американских компаний локализуют свое производство в США, а не за пределами государства.

Однако у этой политики есть и обратная сторона – бизнес годами выстраивал логистические и производственные цепочки, а теперь их придется перестраивать. Все это приведет к росту издержек, которые в конечном счете лягут на плечи потребителей. Так что основной побочный эффект «тарифной войны» для самих же американцев – рост цен.

Мария КрасенковаМария Красенкова, генеральный директор НКО «Моби.Деньги»

На мой взгляд, вопрос введения пошлин находится вне экономической плоскости, поскольку ценовые войны – очень архаичный и неэффективный инструмент для снижения торгового дефицита. США уже наступали на эти грабли в 1930-х годах. Одной из причин Великой депрессии стал закон Смута — Хоули о тарифах. Согласно этому акту, импортные тарифы выросли более чем на 3 тыс. товаров, в среднем до 48%. Предпринятые импортерами ответные меры привели к падению мировой торговли и экономики США.

Подобный запредельный и запретительный размер пошлин должен заставить внешнеэкономических партнеров сесть с Трампом за стол переговоров, чтобы он мог заключить сделку и показать избирателям хоть какой-то успех. Это только в теории можно заявлять, что пошлины ограничат импорт и увеличат продажи американского производителя, а собранные средства наполнят казну, за счет чего можно будет снизить налоги и дополнительно подстегнуть экономический рост. По факту это дополнительный налог на собственных избирателей, которые теперь за привычные товары будут платить больше.

Как тарифная война повлияет на экономику США и других стран

Сергей ПоповСергей Попов, заместитель председателя правления банка, эксперт Executive.ru

Потребителю-импортеру, в нашем случае – США, покупать у мира станет дороже, что приведет к снижению потребления, и наоборот, у экспортера будет накапливаться товар. У импортера начнется знакомый нам по влиянию антироссийских санкций рост цен и снижение предложения товаров и услуг. У экспортеров – затоваривание, снижение внутренних цен производителей, сжатие бизнеса некоторых наиболее слабых компаний вплоть до банкротств. 

США следует ожидать инфляцию в кратко- и среднесрочном периоде. Но при этом в долгосрочном, с учетом поддержки внутренних инвестиций, возвращения американских компаний в «родную американскую гавань», а также переноса производств из других стран, перспективы американской экономики, теоретически, благоприятны. Это занятость, более низкие цены на собственную продукцию, но со временем мы увидим и снижение пошлин.

В целом, предстоит решать те же вопросы, которые решала и российская экономика, получив ограничения в импорте: рост цен и внутренних инвестиций. При этом повышать ставку ФРС не будет так же необходимо, как в России.

Мария КрасенковаМария Красенкова, генеральный директор НКО «Моби.Деньги»

Торговые войны – всегда игра с отрицательным результатом для глобализованной и интегрированной мировой экономики, поскольку рушатся производственные цепочки и, как результат, привычные товары резко дорожают по всему миру. Например, по оценке Anderson Economic Group, введение 25-процентных пошлин на комплектующие из Мексики и Канады повысят стоимость американских автомобилей на $4–10 тыс.

Команде Трампа надо учитывать, что если инвесторы из-за риска рецессии в американской экономике из-за импортных пошлин, начнут выводить средства из США, то это может привести к повтору краха Уолл-стрит 1929 года. 

У текущей американской администрации жесткость и бескомпромиссность угроз часто компенсируется необязательностью их выполнения. Если хотя бы часть заявленного будет реализована, то у мировой экономики появится реальный шанс свалиться в рецессию. 

Александр ЗайцевАлександр Зайцев, генеральный директор, основатель Atomic Capital

Помимо тех пошлин, которые дифференцированно вводятся в отношении стран, экспортирующих в США свои товары, на 25% будут повышены сборы за все ввозимые в страну автомобили. С прошлой недели вступают в силу новые 25-процентные пошлины на все легковые автомобили и малотоннажные грузовики, импортируемые в Соединенные Штаты.

Кроме того, тарифы распространяются на ключевые компоненты в дополнение к уже существующим сборам: моторы, коробки передач и электрооборудование. Пошлины будут касаться только той части транспортных средств и запчастей, которая не является американской, и импортируется в рамках соглашения о свободной торговле с Канадой и Мексикой.

В число крупнейших экспортеров США входят немецкие и южнокорейские бренды. Новые пошлины – это в первую очередь удар по ним. Так, 80% от общего объема импорта Volkswagen приходится на Штаты. Более того, около 65% автомобилей под собственным брендом, которые компания продает в США, производятся в Мексике. Это означает, что ей придется увеличить мощности в Штатах или вообще уйти с рынка. И это при том, что последние пару лет были для компании непростыми. Еще 5 автомобильных автоконцернов более 50% своего импорта направляют в Соединенные Штаты Америки. Это Hyundai–Kia, Mercedes-Benz, Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance, BMW и Toyota.

Не следует полагать, что пострадают исключительно иностранные компании. Крупнейший американский автоконцерн General Motors также столкнется с негативными последствиями. GM импортирует из Мексики и Канады пикапы Chevrolet Silverado, а из Южной Кореи – компактный кроссовер Chevy Trax. Импортируется и кроссовер Chevrolet Equinox. В прошлом году GM реализовала свыше 200 000 единиц Equinox и Trax, которые являются одними из самых доступных для американских потребителей автомобилей. Компания также производит в Мексике электрические версии Equinox и Blazer. 46% импорта General Motors направляется в США.

Артур МейнхардАртур Мейнхард, руководитель аналитического управления по глобальным рынкам ИК Fontvielle

Сейчас мировые рейтинговые агентства пересматривают свои прогнозы по ВВП, закладывая в них новые пошлины. Мнения по эффекту на мировую экономику оцениваются в падении мирового внутреннего валового продукта на 0,2-0,3% в 2025 году и аналогично в следующем. Американское производство ждет еще большее замедление.

Я бы сказал, что в целом оценки пока осторожные. Если тарифная война будет продолжаться и со стороны других стран последуют ответные меры, то мы вновь можем увидеть пересмотр показателей в сторону снижения. При этом процесс адаптации под новые пошлины займет 2-3 года, не меньше.

Как ответят страны торговые партнеры США

Ирина ПыхтинаИрина Пыхтина, старший вице-президент «РосДорБанка» 

Одностороннее введение пошлин не останется без ответа: Китай, европейские страны и другие торговые партнеры Америки уже заявили о неизбежности ответных мер. Тарифная война может привести к очередному росту мировой инфляции, и в первую очередь в самих США, что может привести к росту процентных ставок, в том числе по государственному долгу.

При объеме этого долга в $36 трлн дополнительные процентные расходы бюджета перекроют доходы от вводимых пошлин при росте процентных ставок на 2,2%. В этом смысле выгода не выглядит очевидной, а вот возможные проблемы с инфляцией и ростом экономики очевидным образом повышаются.

И это не локальная потенциальная проблема США – все торговые партнеры Америки столкнутся с аналогичными сложностями. Европе преодолеть эти сложности будет особенно сложно в условиях вялых темпов экономического роста или его отсутствия в отдельных странах и аналогичных США проблем с государственными долгами. 

Маргарита ПерепелицаМаргарита Перепелица, декан факультета международных отношений и бизнеса Института управления РАНХиГС

Очевидно, что одной из важнейших стратегических целей новой торговой политики Соединенных Штатов должен стать «вечный соперник» – Китай, уже анонсировавший зеркальные пошлины. При желании и других стран встать единым фронтом в борьбе за свободу мировой торговли, сами США могут пострадать от своих решений. Не случайно Дональд Трамп дал адресатам санкций неделю на переговорный процесс.

Каковы последствия тарифной войны Трампа для России

Семед СемедовСемед Семедов, зав. каф. международного экономического сотрудничества факультета международных отношений и бизнеса ИУ РАНХиГС, д.ф.н., профессор

Торговые пошлины не окажут большого влияния на российский бизнес и на экономику России: мы не настолько тесно связаны с экономикой США. А главное, введенные против нашей страны многотысячные и разноплановые санкции за последние 11 лет сделали российскую экономику устойчивой к разного рода катаклизмам и трансформациям в мировой экономике.

Российские простые граждане почувствуют на себе незначительно, лишь в росте цен на товары, поступающих в нашу страну от третьих стран, против которых направлены американские высокие тарифы. Больше всего пострадают от американских новых пошлин крупнейшие торговые партнеры: Канада, Мексика, ЕС, Япония, КНР.

Ирина ПыхтинаИрина Пыхтина, старший вице-президент «РосДорБанка» 

Россию пошлины США непосредственно не затронут – у нас практически отсутствует внешняя торговля с США. А вот импортные цены в сторону их понижения от наших торговых партнеров можно ожидать, что положительно скажется на инфляционных процессах в России.

Замедление мировой экономики при этом может привести к снижению цен на энергоносители, что может создать у нас бюджетное напряжение, которое может быть компенсировано снижением ставок и расходов правительства, связанных с ключевой ставкой ЦБ.

Маргарита ПерепелицаМаргарита Перепелица, декан факультета международных отношений и бизнеса Института управления РАНХиГС

Несмотря на то, что пошлины не были введены по отношению к России, нельзя забывать о том, что товарооборот России с дружественными партнерами (Китай, Индия и др.) последовательно растет, и негативные тенденции в экономике этих стран будут отражаться и на российских реалиях.

Артур МейнхардАртур Мейнхард, руководитель аналитического управления по глобальным рынкам ИК Fontvielle

Минимальный объем торговли США и России (товарооборот в прошлом году составил всего $3,5 млрд, что в 10 раз меньше, чем в 2021 году) сводят возможный негативный эффект от пошлин к минимуму, то есть можно сказать, что российская экономика от них не пострадает.

Другое дело, что в качестве механизма политического давления Дональд Трамп использует идею «вторичных пошлин» вроде тех, что недавно были введены в адрес Венесуэлы. Если она будет реализована, то это уже может сказаться на экономике РФ. Однако пока в этом отношении никакой конкретики нет.

Сергей ТолкачевСергей Толкачев, д.э.н., профессор Финансового университета при Правительстве РФ

Россия в целом должна больше выиграть от тарифной войны Трампа. И дело не в том, что пока пошлины не затронули нас. Наша торговля с США и так мизерная, а то что мы туда поставляем существенно необходимо Америке – уран, удобрения, другие природные ресурсы.

Главная выгода для России в том, что сужение гигантского американского рынка для товаров из Европы, Китая и стран ЮВА побудит их так или иначе уделить больше внимания российскому рынку, и наша страна получит повышенные возможности «рынка покупателя». Обострение конкуренции за российский рынок заставит поставщиков снижать цены, улучшать условия сделок.

Например, за последние три года мы наблюдали явный стремительный рост цен на китайские автомобили, поскольку производители из Поднебесной стали ощущать себя практически монополистами на российском рынке, откуда ушли почти все остальные производители. Сейчас же на фоне намерений многих мировых автопроизводителей вернуться на оставленные в России производственные площадки и вновь экспортировать автомобили в нашу страну китайским «товарищам» придется урезать свои аппетиты маржинальности. 

Разумеется, нам не миновать и минусов этой торговой войны. Особенно в части производства товаров с высокой степенью международной кооперации, тех же автомобилей. Взаимные пошлины на автокомпоненты, пересекающие границы, неизбежно удорожат стоимость готовой продукции. Однако поскольку этот процесс будет касаться всех стран, благополучие потребителей каждой отдельной страны будет зависеть от курса ее валюты. Чем ниже опустится национальная валюта, тем выше цены в стране для потребителей.

В этом плане положение России неопределенное, но вряд ли неизбежно плохое. Если рубль будет предохранен от стремительных падений на 30-40%, как в первой половине 2024 года и будет удерживаться на существующих рубежах вокруг 85 руб. за доллар, простые россияне только выиграют от тарифных «безобразий» несравненного Дональда.


Материал подготовлен с помощью сервиса «Лига экспертов» Executive.ru.
Вы тоже можете оставить комментарии на запросы редакции:

Посмотреть открытые запросы

Читайте также:

Расскажите коллегам:
Комментарии
Knowledge manager, Пермь

Опыт и ресурсы - это ключевые моменты как для текущего, так и для будущего развития!

С финансами все равно разберутся - рано или поздно это надо было сделать!

Главное выровнять баланс между деланием денег внутри финансовой системы самой для себя и финансированием реальной экономики - реальные ценности создавать тоже надо!

Что касается скандала Маска с Трампом в лице Наварро.

Задача Маска перетянуть инженеров и технарей в США  из Еаропы, либо на территории Европы создавать производства для США!

Вероятно, что и Россия может быть интересна для США не только природными ресурсами, но и техническими кадрами!

Я раньше мечтал, вот бы выстроить ось между Германией и Японией с нами посередине, но получается, что ситуационно мы можем развиваться вместе с США и Японией, используя слабые и сильные стороны друг друга!

Маск вон и карту показал, где между США и Россией всего 4 км, что может означать что можно построить мосты и перемещать ресурсы по суше!

От Хоккайдо до Сахалина 6 км, от Сахалина до материка 7.5 км в самом узком месте!

То есть мостами можно соединить и обьединить торговлю по актуальному для многих стран маршруту!

Если мечтать дальше, то можно построить город Мастеров с безналогоаым производством и безпошлинной торговлей для входящих в него стран на Дальнем Востоке, пригласив в него спецов не только США и Японии, но и Кореи, Китая и других стран Европы и Азии!:)

Собрав специалистов в одном месте мира многие страны смогут решать более успешно многие свои проблемы, которые все равно будут нарастать как "снежный ком"!

А так специалистов и особенно специалистов, которые могут обучать эффективности технических специалистов просто не хватит!

А страны, доведенные до отчаяния нехваткой ресурсов  тем или иным способом будут угрожать друг другу!

Так что создание такого "запасного аэродрома" может стать интересным для многих стран, в том числе и для "хозяев денег"!:)

Консультант, Нижний Новгород
Борис Кондрабаев пишет:

Опыт и ресурсы - это ключевые моменты как для текущего, так и для будущего развития!

С финансами все равно разберутся - рано или поздно это надо было сделать!

Главное выровнять баланс между деланием денег внутри финансовой системы самой для себя и финансированием реальной экономики - реальные ценности создавать тоже надо!

Что касается скандала Маска с Трампом в лице Наварро.

Задача Маска перетянуть инженеров и технарей в США  из Еаропы, либо на территории Европы создавать производства для США!

Вероятно, что и Россия может быть интересна для США не только природными ресурсами, но и техническими кадрами!

Я раньше мечтал, вот бы выстроить ось между Германией и Японией с нами посередине, но получается, что ситуационно мы можем развиваться вместе с США и Японией, используя слабые и сильные стороны друг друга!

Маск вон и карту показал, где между США и Россией всего 4 км, что может означать что можно построить мосты и перемещать ресурсы по суше!

От Хоккайдо до Сахалина 6 км, от Сахалина до материка 7.5 км в самом узком месте!

То есть мостами можно соединить и обьединить торговлю по актуальному для многих стран маршруту!

Если мечтать дальше, то можно построить город Мастеров с безналогоаым производством и безпошлинной торговлей для входящих в него стран на Дальнем Востоке, пригласив в него спецов не только США и Японии, но и Кореи, Китая и других стран Европы и Азии!:)

Собрав специалистов в одном месте мира многие страны смогут решать более успешно многие свои проблемы, которые все равно будут нарастать как "снежный ком"!

А так специалистов и особенно специалистов, которые могут обучать эффективности технических специалистов просто не хватит!

А страны, доведенные до отчаяния нехваткой ресурсов  тем или иным способом будут угрожать друг другу!

Так что создание такого "запасного аэродрома" может стать интересным для многих стран, в том числе и для "хозяев денег"!:)

Хорошая мечта, Борис )

Попался  вчера  интересный расклад от Е. Кузнецова

Вышел любопытный анализ позиций 5 основных "школ тарифной войны", которые, несмотря на общее (тарифы) совершенно по разному понимают и цели, и средства.

 

Классический протекционизм — Питер Наварро

Считает торговлю «игрой с нулевой суммой»: импорт – это угроза национальной экономике. Главная цель тарифов – сокращение дефицита внешней торговли через защиту американских производителей от иностранной конкуренции. На практике такие тарифы приводят к торговым войнам и росту цен для потребителей.

 

Неомеркантилизм — Дж. Д. Вэнс / Орен Касс

 Вдохновляются «Американской системой» XIX века: верят в активную роль государства в регулировании экономики через тарифы и субсидии. Их цель – создание автономной, защищённой экономики с минимумом импорта. Игнорируют исторический опыт, когда подобная политика привела к экономическим кризисам (например, усугубила удар Великой депрессии).

 

Налоговый популизм — Говард Лютник

Их идея: вернуться к налоговой системе XIX века, отменив федеральный подоходный налог и заменив его доходами от пошлин на импорт. Мечтают упразднить налоговую службу США (IRS). Однако их расчёты не сходятся: пошлины должны быть невероятно высокими, чтобы обеспечить необходимый бюджет, что вызовет резкое сокращение импорта и удорожание товаров для американцев.

 

Тарифы как инструмент переговоров — Кевин Хассетт

Используют угрозы введения тарифов как дипломатический рычаг давления. Цель – получить уступки в международной политике, например, снижение тарифов другими странами, миграционные ограничения или увеличение расходов союзников на оборону. Проблема: со временем другие страны перестают воспринимать такие угрозы всерьёз, и переговорная сила США ослабевает.

 

 Ребалансировщики мировой торговли — Стивен Миран

Самая амбициозная и рискованная группа: хотят полностью изменить международную торговую и валютную систему через агрессивные тарифы и принудительную девальвацию доллара. Считают, что мировой торговый дисбаланс вызван завышенной ценностью доллара и его статусом резервной валюты. Планируют использовать тарифы и валютные манипуляции, чтобы создать более выгодную для США глобальную экономическую систему, рискуя вызвать глобальный экономический кризис.

 

Опять же, с духе старой советологии, скорее всего, рано или поздно из Овального кабинета начнут выносить по одному трупы растерзанных спорщиков. Собственно, схватка Маска и Наварро - видимо первый пробный камень. Мне кажется, что Трамп следует наиболее фундированной и взвешенной позиции "группы инвест банкиров" - Хассета и Миррана, то еть все сведется к "торгу" и "Mar-a-Lago Accord". Но как всегда в таких случаях - это даже не прогноз, а ставка, 60 на 40)))

 

Генеральный директор, Москва
Ирина Плотникова пишет:
Их идея: вернуться к налоговой системе XIX века, отменив федеральный подоходный налог и заменив его доходами от пошлин на импорт. Мечтают упразднить налоговую службу США (IRS). Однако их расчёты не сходятся: пошлины должны быть невероятно высокими, чтобы обеспечить необходимый бюджет, что вызовет резкое сокращение импорта и удорожание товаров для американцев.

Да, сейчас многие гадают, как всё это можно всерьёз обсуждать.

Knowledge manager, Пермь
Ирина Плотникова пишет:
Борис Кондрабаев пишет:

Опыт и ресурсы - это ключевые моменты как для текущего, так и для будущего развития!

С финансами все равно разберутся - рано или поздно это надо было сделать!

Главное выровнять баланс между деланием денег внутри финансовой системы самой для себя и финансированием реальной экономики - реальные ценности создавать тоже надо!

Что касается скандала Маска с Трампом в лице Наварро.

Задача Маска перетянуть инженеров и технарей в США  из Еаропы, либо на территории Европы создавать производства для США!

Вероятно, что и Россия может быть интересна для США не только природными ресурсами, но и техническими кадрами!

Я раньше мечтал, вот бы выстроить ось между Германией и Японией с нами посередине, но получается, что ситуационно мы можем развиваться вместе с США и Японией, используя слабые и сильные стороны друг друга!

Маск вон и карту показал, где между США и Россией всего 4 км, что может означать что можно построить мосты и перемещать ресурсы по суше!

От Хоккайдо до Сахалина 6 км, от Сахалина до материка 7.5 км в самом узком месте!

То есть мостами можно соединить и обьединить торговлю по актуальному для многих стран маршруту!

Если мечтать дальше, то можно построить город Мастеров с безналогоаым производством и безпошлинной торговлей для входящих в него стран на Дальнем Востоке, пригласив в него спецов не только США и Японии, но и Кореи, Китая и других стран Европы и Азии!:)

Собрав специалистов в одном месте мира многие страны смогут решать более успешно многие свои проблемы, которые все равно будут нарастать как "снежный ком"!

А так специалистов и особенно специалистов, которые могут обучать эффективности технических специалистов просто не хватит!

А страны, доведенные до отчаяния нехваткой ресурсов  тем или иным способом будут угрожать друг другу!

Так что создание такого "запасного аэродрома" может стать интересным для многих стран, в том числе и для "хозяев денег"!:)

Хорошая мечта, Борис )

Попался  вчера  интересный расклад от Е. Кузнецова

Вышел любопытный анализ позиций 5 основных "школ тарифной войны", которые, несмотря на общее (тарифы) совершенно по разному понимают и цели, и средства.

 

Классический протекционизм — Питер Наварро

Считает торговлю «игрой с нулевой суммой»: импорт – это угроза национальной экономике. Главная цель тарифов – сокращение дефицита внешней торговли через защиту американских производителей от иностранной конкуренции. На практике такие тарифы приводят к торговым войнам и росту цен для потребителей.

 

Неомеркантилизм — Дж. Д. Вэнс / Орен Касс

 Вдохновляются «Американской системой» XIX века: верят в активную роль государства в регулировании экономики через тарифы и субсидии. Их цель – создание автономной, защищённой экономики с минимумом импорта. Игнорируют исторический опыт, когда подобная политика привела к экономическим кризисам (например, усугубила удар Великой депрессии).

 

Налоговый популизм — Говард Лютник

Их идея: вернуться к налоговой системе XIX века, отменив федеральный подоходный налог и заменив его доходами от пошлин на импорт. Мечтают упразднить налоговую службу США (IRS). Однако их расчёты не сходятся: пошлины должны быть невероятно высокими, чтобы обеспечить необходимый бюджет, что вызовет резкое сокращение импорта и удорожание товаров для американцев.

 

Тарифы как инструмент переговоров — Кевин Хассетт

Используют угрозы введения тарифов как дипломатический рычаг давления. Цель – получить уступки в международной политике, например, снижение тарифов другими странами, миграционные ограничения или увеличение расходов союзников на оборону. Проблема: со временем другие страны перестают воспринимать такие угрозы всерьёз, и переговорная сила США ослабевает.

 

 Ребалансировщики мировой торговли — Стивен Миран

Самая амбициозная и рискованная группа: хотят полностью изменить международную торговую и валютную систему через агрессивные тарифы и принудительную девальвацию доллара. Считают, что мировой торговый дисбаланс вызван завышенной ценностью доллара и его статусом резервной валюты. Планируют использовать тарифы и валютные манипуляции, чтобы создать более выгодную для США глобальную экономическую систему, рискуя вызвать глобальный экономический кризис.

 

Опять же, с духе старой советологии, скорее всего, рано или поздно из Овального кабинета начнут выносить по одному трупы растерзанных спорщиков. Собственно, схватка Маска и Наварро - видимо первый пробный камень. Мне кажется, что Трамп следует наиболее фундированной и взвешенной позиции "группы инвест банкиров" - Хассета и Миррана, то еть все сведется к "торгу" и "Mar-a-Lago Accord". Но как всегда в таких случаях - это даже не прогноз, а ставка, 60 на 40)))

 

На мой взгляд все 5 школ оторваны от реальности, в которой не хватает не только ресурсов, а прежде всего подготовленных технически специалистов способных организовывать гибкие (да и простые тоже) производства.

Маску конечно удаются прорывы за счет того, что его финансируют вперед других, плюс он понимает что происходит с производствами на самом деле.

Плюс у Маска есть вариант видения будущего, позволяющий придать смысл подходящей деятельности, как по роботизации, так и по ИИ, так и по развитию Космоса и т.д.

Консультант, Нижний Новгород
Борис Кондрабаев пишет:

На мой взгляд все 5 школ оторваны от реальности, в которой не хватает не только ресурсов, а прежде всего подготовленных технически специалистов способных организовывать гибкие (да и простые тоже) производства.

 

Может  быть, может быть, а может и нет) Вот еще один нюанс:

https://corner.kz/post/soglashenie-mar-a-lago-mif-ili-budushaya-realnost

 

Knowledge manager, Пермь
Ирина Плотникова пишет:
Борис Кондрабаев пишет:

На мой взгляд все 5 школ оторваны от реальности, в которой не хватает не только ресурсов, а прежде всего подготовленных технически специалистов способных организовывать гибкие (да и простые тоже) производства.

 

Может  быть, может быть, а может и нет) Вот еще один нюанс:

https://corner.kz/post/soglashenie-mar-a-lago-mif-ili-budushaya-realnost

 

Всякое конечно может быть, но каждое из направлений предполагает, что "умные" что то делают, а остальные соглашаются.

Тарифы это инструмент, которым нужно уметь пользоваться, как например каждая "школа" хороша для определенной ситуации.

Повторюсь, тарифы в данной ситуации, на мой взгляд это повод для переговоров с помощью которых США попытаются создать возможность финансирования своего развития!

Я нисколько не сомневаюсь, что за Трампом стоят серьезные экономисты, просчитывающие возможные сценарии.

Просто не каждый Президент и человек мог бы исполнить то, что делает Трамп.

Маск по Духу перемен с ним заодно, а по роли которую ему еще предстоить исполнить дистанцируется от Трампа через Наварро.

Главный дефицит это инженеры и технические специалисты Европы. Маску нужно позитивно позиционироваться в Европе!

Генеральный директор, Москва

Чтобы не цитировать большими кусками, приведу ссылку на свежие новости. Если коротко - такое не планировалось.

Посмотрим, будут ли кадровые изменения еще до истечения 100 дней.

1 6 8
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Статью прочитали
Обсуждение статей
Все комментарии
Дискуссии
Все дискуссии
HR-новости
Каждая вторая компания теряет сотрудников из-за конкурентов

В 90% случаев решение об увольнении принимает сам сотрудник, и лишь в 10% — работодатель.

В РФ разрешили привлекать детей с 14 лет к работе в выходные летом

Ранее работа в выходные дни для подростков была разрешена только в рамках творческих профессий.

Четверть руководителей хотят использовать ИИ для контроля сотрудников

Однако большинство управленцев не поддерживают жесткий контроль.

Число россиян, заинтересованных в новой работе, выросло на треть

В то же время потребность компаний в новых сотрудниках стала ниже: количество активных вакансий уменьшилось на 13%.