А какие ЛЕГЕНДЫ вы используете при "Холодных" звонках?

Александр Санников пишет: можно смело сказать что Вы с ним договаривались, работали, сотрудничали и т.п. и спросить с кем сейчас общаться вместо него, проверить эту информацию сложно да и вряд ли кто то будет заморачиваться...

У нас один клиент воспользовался чужим приглашением на одно статусное мероприятие. Всё бы ничего, нам хлеба и зрелищ не жалко, да только он представился именем покойного... Так что насчёт "смелости" есть определённые сомнения.

Юрий Полозов пишет: менеджерам которые продают отечественные авто я вообще не понимаю

Я продавал. И честно говорил: ремонтопригодность высокая, достать запчасть - раз плюнуть, да, не так красивы, но ездят не хуже. И люди, у которых было припасено 5 тысяч на БУ иномарку начинали чесать в затылке, может, добрать маленько в кредит и взять свое новье? Я вас уверяю, никаких легенд не нужно (тут я не совсем так трактую легенду как вначале разговора было - ну, насчет телефона). Разговор, конечно, ушел далеко... С уважением В.Петриченко

Вадим Петриченко пишет: Я продавал. И честно говорил:

Уважаемый Вадим, я "в теме" продаж отечественных авто (среди наших 200 примерно партнеров десятая часть - именно официалы по продажам отечественных авто). Нет проблем продавать эту номенклатуру. Не-ет. Ни одной. Она продается. Без какого-то бы ни было вранья. Потому что и надежность реально выросла, оснащение стало лучше или не хуже одноклассников, а сеть обслуживания и ремонтопригодность остались на высоте. Все колебания продаж - чисто сезонные и из-за ожидания новинок. Куда сложнее продавать дорогущее и сложное иномарочное и китай-украину-узбекистан.

Знаете, мужики, мы девчонок забили эрудицией да опытом разным. Они поэзии хотят, маленько приукрасить, чуть-чуть поинтриговать, а тут мы со своей моралью и поучениями. Отбой! Пусть кто хочет легендить, тот так и поступает. Согласны?

Видео просто ужасное. Наврать и назвать это легендой. Легенда скорее всего и будет легендой в случае, если ее сложно проверить будет, нужно фантазировать а не врать, кроме того если совсем завраться, это может приобрести совсем уж не желательный оборот. Вам звонил наш сотрудник, там вроде уже документы должны были подготовить, да что я вас мучаю соедините меня с ЛПР, ведь он так хочет со мной поговорить..

Юрий Полозов пишет: Александр Санников пишет: Взаимовыгодное сотрудничество может быть и при "кидалове", и почему же кидалово сразу не продажа - еще какая продажа, просто слишком выгодная для одной из сторон или не выгодная для другой Уважаемый Александр, эта Ваша фраза вызвала у меня когнитивный диссонанс. Цитата Александр Санников пишет: что делать менеджерам которые продают отечественные авто я вообще не понимаю У Вас впереди еще много удивительных открытий, как мне кажется. Ведь есть еще китайские, украинские и узбекские автомобили.

Во, что лишь доказывает мою точку зрения, без легенд и баек такие авто не продать! явно услышим "за эти деньги". А вот товарищи, что настаивают на своей предельной честности при продажах либо сами не понимают либо лицемерят. За свою жизнь владел почти всеми марками кроме китайцев, так вот, по логике продажа таких авто - есть чистое кидалово, потому как "честный" продавец просто обязан отговаривать покупать у него сие авто ) За эти деньги плохая вещь все равно не превратится в хорошую! Продажи зло - нам всем дорога в ад! :)

Артем Матвеев пишет: "чужой секретарше с кругами под глазами от недосыпа лучше" не льстить, и не оскорблять её намёками на плохой внешний вид, а спросить, типа: "Я вижу, Вы работой завалены - как мне лучше в следующий раз поступить, чтобы Вас меньше напрягать?".

Артем Матвеев пишет: Попробуйте приносить клиентам пользу, а не обманывать их - возможно, тогда работа покажется не такой уж тягостной и изматывающей: благодарность клиентов реально окрыляет. Лучшая продажная фишка - это чёткое осознание той пользы, которую Вы предлагаете клиентам. Уважение - тоже неплохая фишка, клиенты почему-то на неё ведутся. По себе могу сказать, что я принципиально не рассматриваю спам (даже тот, который мне пересылает секретарь). Я не продолжаю разговор, если собеседник не может ответить на вопрос, что я должен выкинуть из своего ассортимента, чтобы ввести в него новый товар (т.к. "продавец" понятия не имеет о моём ассортименте, хотя на сайте всё выложено). Я не поддерживаю отношений с людьми, которые не пропускают пешеходов (вроде бы мелочь, нечто на уровне суеверия, но не раз убедился: такие кидают). Так что, быть святошей - выгодно.

Артем, секретарша это еще не клиент :) Вообщем то это просто лежачий полицейский для Активщика, проехать по нему и не более, каким образом менеджер это сделает - да все равно, таким который у него получается, да хоть запугиванием.

Артем Матвеев пишет: лександр Санников пишет: можно смело сказать что Вы с ним договаривались, работали, сотрудничали и т.п. и спросить с кем сейчас общаться вместо него, проверить эту информацию сложно да и вряд ли кто то будет заморачиваться... У нас один клиент воспользовался чужим приглашением на одно статусное мероприятие. Всё бы ничего, нам хлеба и зрелищ не жалко, да только он представился именем покойного... Так что насчёт "смелости" есть определённые сомнения.

Вот, так видите, зато есть теперь чего рассказать! Но на самом деле глупости делать - это как раз не совсем то что я имел ввиду... /to All По поводу отечественных авто отвечу, тему дочитал :) Все эти ремонтопригодности - это и есть легенды, машины насколько я знаю, покупают всякие "колхозники" (не хочу никого обидеть) по причинам отсутствия сервисов, запчастей и денег, а вот среди всех кого я знаю эволюция личного авто ушла от нашей марки к иномаркам, никак ни наоборот, смотрю чего покупают таксисты, точно не лады.. Тем не менее не плохо обстоит продажа не только отечественных авто, а еще биологических добавок - БАДов, кремлевских таблеток и растет рынок пылесосов по цене машин аля "кирби", пылесосы кстати имеют кучу плюсов )) Чего тут удивляться - всегда найдется контингент который будет "вестись", при этом еще и не переубедишь. Но тема далеко ушла, еще раз повторюсь - навешать лапши секретарше - это не есть кидать клиента или там поставлять плохой продукт, у нее скорее всего приказ всех посылать на пришлите предложение мы рассмотрим, сам лично велел своим не соединять, но нет нет да прорываются, а мне даже любопытно поговорить с теми кто прорвался. Секретарши в свою очередь тоже хороши, один только раз услышал честный ответ - присылайте свое предложение на корпоративный емайл, записывайте spam@*******.ru ;)

Есть такая Легенда:
Лао-Цзы "Дао Дэ Цзин"

Понимаешь людей — умен.
Понимаешь себя — просвещен.
Управление людьми требует силы.
Управление собой требует могущества.
Кто уверен, что имеет достаточно, — богат.
Кто знает цель — обладает волей.
Кто верит в себя — долговечен.
Кто уходит, чтобы дать место жизни —
бессмертен.
Прежде чем стиснуть — нужно разъять.
Лишь крепкое может ослабнуть.
Прежде чем сорвать —
нужно вырастить.
Прежде чем отнять —
нужно подать.
Такова природа вещей.
Слабое, мягкое
преодолевают сильное, крепкое.
Крупная рыба не покинет глубину.
Страна не раскроет чужим
замысел своего устройства.
Лао-Цзы "Дао Дэ Цзин"

Александр Санников пишет: секретарша это еще не клиент :) Вообщем то это просто лежачий полицейский для Активщика, проехать по нему и не более, каким образом менеджер это сделает - да все равно, таким который у него получается, да хоть запугиванием

Профессионализм или есть, или его нет. Это как водительское мастерство - всё замечать и на всё адекватно реагировать: перед лежачим полицейским притормозить, на красный - остановиться. Если перепутал педали перед лежачим полицейским или просто прозевал его, это тревожный симптомчик. Если устал, и не можешь проявить профессионализм уже в приёмной, лучше в своём офисе отсидеться денёк-другой, а не лажаться с клиентом.

Александр Санников пишет: По поводу отечественных авто отвечу, тему дочитал :) Все эти ремонтопригодности - это и есть легенды, машины насколько я знаю, покупают всякие "колхозники" (не хочу никого обидеть) по причинам отсутствия сервисов, запчастей и денег, а вот среди всех кого я знаю эволюция личного авто ушла от нашей марки к иномаркам, никак ни наоборот,

Уважаемый Александр, у отечественной лады твердый имидж рабочей безотказной лошади. Под этим имиджем они уверенно продаются и реально покупаются. Не надо ничего врать. Из импорта такой имидж был у тойоты, но цениики разнятся вдвое-втрое. Это влияет. А насчет Вашего круга общения - было бы странно встретить в нем небогатого немосквича с зарплатой в 20 тысяч рублей. Лично меня моя полуторогодовалая калина универсал полностью устраивает на текущий момент. Моего коллегу не устраивает того же возраста ситроен С4, так как он в четвертый раз в ремонте по поводу АКПП. Но следующей моей машиной вряд ли будет что-то столь же отечественное, так как к тому времени основные финансовые проблемы с недвижимостью будут уже решены и можно будет вложиться в что-то еще более комфортное на четырех колесах, чем нынешняя.

Юрий Полозов пишет: ситроен С4, так как он в четвертый раз в ремонте по поводу АКПП.

... хотя он своей крутой машиной гордится. Каждому свое.

Артем Матвеев пишет: Александр Санников пишет: секретарша это еще не клиент :) Вообщем то это просто лежачий полицейский для Активщика, проехать по нему и не более, каким образом менеджер это сделает - да все равно, таким который у него получается, да хоть запугиванием Профессионализм или есть, или его нет. Это как водительское мастерство - всё замечать и на всё адекватно реагировать: перед лежачим полицейским притормозить, на красный - остановиться. Если перепутал педали перед лежачим полицейским или просто прозевал его, это тревожный симптомчик. Если устал, и не можешь проявить профессионализм уже в приёмной, лучше в своём офисе отсидеться денёк-другой, а не лажаться с клиентом.

Артем, тут не поспоришь, это хорошо когда можно позволить себя сплошь профессионалами окружить... и никуда не спешить, иногда приходится работать с чем есть, лучше плохо ехать, чем хорошо идти...

Юрий Полозов пишет: Уважаемый Александр, у отечественной лады твердый имидж рабочей безотказной лошади. Под этим имиджем они уверенно продаются и реально покупаются. Не надо ничего врать. Из импорта такой имидж был у тойоты, но цениики разнятся вдвое-втрое. Это влияет. А насчет Вашего круга общения - было бы странно встретить в нем небогатого немосквича с зарплатой в 20 тысяч рублей.

Юрий! С безотказной не соглашусь, да хотя бы из своего личного опыта... и немного знания как там на заводе и них и у нас происходит... хотя может что прям вот сейчас и поменялось, с приходом иностранцев, но это уже другой разговор... И я имел ввиду тенденцию, а не богатых москвичей. :) Как только человек может позволить себе иномарку, он ее покупает, это как правило к сознательной части общества относится.

Лично меня моя полуторогодовалая калина универсал полностью устраивает на текущий момент. Моего коллегу не устраивает того же возраста ситроен С4, так как он в четвертый раз в ремонте по поводу АКПП.

Я найду Вам при желании ярых поклонников французского автопрома, которые с калькуляторами докажут что в обслуживании они дешевле чем все остальное, в свое время у меня лично были рабочие машины, нашимарки постоянно ломались, каждый месяц это точно... а вот те же рено логаны за 70-80 тысяч пробега за 2 года по промзонам вообще не чихали, только ржавели сверху :/ ...

Но следующей моей машиной вряд ли будет что-то столь же отечественное, так как к тому времени основные финансовые проблемы с недвижимостью будут уже решены и можно будет вложиться в что-то еще более комфортное на четырех колесах, чем нынешняя.

Вот та тенденция о чем я и говорил... ездить можно, в принципе, на чем угодно, но я сейчас не хочу вдаваться в вечный спор, у всех мнения и возможности разные, отечественный автопром, допускаю, не самый удачный пример вынужденного ввода в заблуждение, в рамках всей РФ или там во Владивостоке, могу смело судить в рамках той же Москвы, где выбор авто огромный, и даже немного б/у (иномарки 2-3 лет, немцы, японцы, корейцы) выглядят намного привлекательнее... за те же деньги, при этом они доставят удовольствие своим новых хозяевам, покупая же нашу НОВУЮ машину, испытываешь надежду, а получаешь разочарование и досаду... ну как правило. Я для себя уже определился с машинами, марку менять не буду, именно потому что ожидания мои мягко говоря оправдались, единственное тянет попробовать что-то еще... ну или машину-легенду, но это уже мечта для души :) У меня есть опыт продаж совершенно противоположных и замещающих друг друга продуктов, такими являются, например, аренда машин, лизинг машин и продажа машин... можно успешно использовать свой предыдущий опыт продаж превращая плюсы в минусы и наоборот, зная чем кроют конкуренты... а почему, потому что все используют легенды, уловки и ли как там свои плюсы не называйте, на доводы всегда заготавливаются контраргументы... и так далее, хороший продавец убедит Вас купить ситроен, очень хороший - купить ситроен повторно )) С уважением, АС

Александр Санников пишет: Как только человек может позволить себе иномарку, он ее покупает

Уважаемый Александр, продолжу Вашу мысль аналогичной по точности фразой "Волга впадает в Каспийское море".

Александр Санников пишет: отечественный автопром, допускаю, не самый удачный пример вынужденного ввода в заблуждение,

На этой позитивной ноте предлагаю закруглить тему необходимости вранья при продаже отечественного автомобиля в автосалоне.