Форд Генри

Версия от 23:25, 1 апреля 2012; Olga molodets (обсуждение | вклад) (Новая страница: «== ''Биография Форда == Генри Форд (Henry Ford) - американский промышленник, владелец заводов по п...»)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Версия от 23:25, 1 апреля 2012; Olga molodets (обсуждение | вклад) (Новая страница: «== ''Биография Форда == Генри Форд (Henry Ford) - американский промышленник, владелец заводов по п...»)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)

Содержание

Биография Форда

Генри Форд (Henry Ford) - американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей, инженер, изобретатель и основоположник автомобильной промышленности Америки.
Родился 30 июля 1863 года в Дирборне, США в семье фермера, но его отец был очень недоволен сыном. Маленькому Генри совершенно не нравилось работать на ферме.
На 12-летие он получил подарок от отца – карманные часы. Генри из любопытства открыл крышку и увидел там очень интересный для себя механизм, который впоследствии сравнивал со всем миром.
Он говорил, что всё очень взаимосвязано, как и колёсики в часовом механизме. Во всём можно добиться успеха, просто надо знать на какой рычаг нажать и какое колёсико покрутить.
Позже он научился ремонтировать часовые механизмы и некоторое время даже зарабатывал этим на жизнь.
Когда Г. Форду исполнилось 15 лет, он сбежал из дому в Детройт, потому что совершенно не хотел повторить судьбу отца. Здесь он устроился на вагоностроительный завод.
Генри был хорошим работником и остальные ему очень завидовали. Благодаря таким завистникам Г. Форда уволили. Позже он устроился работать на судостроительный завод, а по ночам ремонтировал часы.
Отец Генри очень хотел привить любовь сына к фермерскому делу и предложил ему 40 акров земли. К его большому удивлению Генри согласился стать фермером. Отец и не думал, что сын его обманывает.
Вскоре после этого Генри Форд женился. Его избранницей была Клара Брайант – дочь местного фермера. Генри очень быстро построил на своём участке небольшой домик и поселился там с молодой женой.
Спустя некоторое время они переехали в Детройт, где Генри начал работать инженером в электрической компании.

Первый автомобиль Форда

В 1893 году у Генри и Клары родился сын. В это же время Генри Форд закончил сборку своего первого автомобиля. Он дал своему автомобилю, который передвигался на четырёх велосипедных колёсах, название «Квадроцикл».
В этом же 1893 году Генри Форд стал главным инженером компании, которая занималась освещением Детройта, а спустя 6 лет – главным инженером автомобильной компании.
Но руководители всё чаще стали замечать, что Генри отдаёт все силы и внимание своим изобретениям, а не прямым обязанностям инженера. Ему предложили выбрать что-то одно. Форд решил уволиться и заняться тем, что ему по душе.

Компания Форда

Он долго искал себе компаньонов, которые бы согласились купить его идеи, но все поиски заканчивались неудачами.
И наконец-таки, в 1903 году была основана компания «Форд Мотор Компани», управляющим которой стал Генри Форд. Он с удовольствием нанимал на работу начинающих механиков, т.к. и сам был самоучкой.
В 1905 году финансовые компаньоны не захотели выпускать автомобили для среднего класса. Владелец основного пакета акций согласился продать их Генри Форду. После этой сделки Форд завладел контрольным пакетом и занял пост президента «Форд Мотор Компани».
Настоящий успех к Генри пришёл тогда, когда он создал модель «Т». Она начала пользоваться очень большим спросом среди покупателей, т.к. имела достаточно низкую стоимость.

За что вошел в историю?

Компания Форда работала почти в автоматическом режиме. Было внедрено конвейерное производство и чётко спланированы все процессы и системы управления.
Этим Форд и прославился и вошел в историю: тем, что для поточного производства автомобилей он впервые начал использовать промышленный конвейер. То есть, он «поставил на конвейер» технически сложную продукцию — автомобиль, который нуждается в постоянной технической поддержке.
Он это сделал ради того, чтобы обеспечить людей доступным транспортом. Такова была миссия его компании – «Автомобили для всех».
На его предприятиях была сформирована большая социологическая служба, что являлось нововведением в те времена.
В 30-х годах компания Генри Форда начала терять свою популярность, спрос на автомобили начал падать. В результате ведущим производителем автомобилей стала компания «Дженерал моторз».
В 1945 году руководителем «Форд Мотор Компани» стал внук Г. Форда.
Генри Форд умер 7 апреля 1947 года. На тот момент он был одним из самых богатых людей мира.

Ссылки

  1. Новая парадигма. Ч.2. Революция Генри Форда
  2. Миссия компании: понты или организационная необходимость
  3. Андрей Степенко: Что такое стратегия фирмы?


Это заготовка энциклопедической статьи по данной теме. Вы можете внести вклад в развитие проекта, улучшив и дополнив текст публикации в соответствии с правилами проекта. Руководство пользователя вы можете найти здесь